中科宇航力箭二号“一箭十八星”入轨 首次执行卫星互联网大规模组网发射

11月3日，力箭二号遥二运载火箭在东风商业航天创新试验区点火升空。图片来源：中科宇航

　　11月3日8时15分，东风商业航天创新试验区，中科宇航力箭二号遥二运载火箭点火升空，将搭载的千帆极轨21组共18颗卫星顺利送入预定轨道，飞行试验任务取得圆满成功。这是力箭二号首次执行卫星互联网大规模组网任务，也是这型火箭自今年3月首飞之后的第二次飞行。

　　力箭二号是中科宇航自主研制的液体运载火箭，也是我国首款“通用助推器核心”构型的运载火箭，500公里太阳同步轨道运载能力8吨，200公里近地轨道运载能力12吨。今年3月首飞时，它搭载的是轻舟初样试飞船，实现国家重大航天工程与商业航天的深度融合；这一次，载荷换成了批量组网的卫星，运力指向的是另一条赛道。

从飞船到星座　运力开始对标组网需求

　　我国低轨卫星互联网正进入集中部署窗口期。中科宇航力箭二号运载火箭总师、总指挥杨浩亮表示，当前卫星组网任务繁重、发射需求旺盛，在轨部署规模仍存在较大缺口，高密度、高可靠、低成本的运力供给，是保障卫星互联网建设稳步推进的关键支撑。本次任务正是力箭二号针对组网场景适配能力的一次关键实战验证。

　　从“送一艘飞船”到“送一组卫星”，火箭的适配逻辑并不相同。组网发射要求单次载荷数量多、分离动作精准、准备周期短，任何一环拖慢节奏，都会影响整个星座的部署进度。力箭二号此番把验证重点放在任务适配、流程优化与安全保障三处，也说明商业火箭的竞争已经从“能不能打上去”，转到“能不能按节奏、按成本打上去”。

十八星“一次解锁”　分离环节做减法

　　星箭分离被称作发射任务的“最后一公里”，直接决定卫星能否顺利入轨部署。此次任务采用多星星箭星间分离机构解锁装置，18颗卫星堆叠连接、共用一套装置统一解锁，星与星之间以“甩出”的方式完成分离。按传统做法，卫星需要一颗颗分别解锁、逐次弹开，中间环节多、失效风险高。

　　“原来的分离相当于扔18次铅球，现在是一次甩出18颗链球。”力箭二号运载火箭副总师张延瑞这样比喻。他介绍，这套方案用运动学设计替代机构学设计，机构更少、环节更短、重量更轻，难点在于既要压牢又不能压得过紧，既要甩开又不能甩乱，团队通过建立动力学方程求解约束条件，才把这组“双向”要求同时满足。

力箭二号遥二运载火箭腾空而起。图片来源：中科宇航

批产与流程双压缩　为高密度发射腾时间

　　中科宇航推行的全箭产品批产滚动备份模式，把单发火箭的产品准备周期缩短了三分之一；依托无人值守加注设计与发射场流程优化，采用液氧主动调温、过冷液氧加注箱压控制等技术，测发周期又压缩了四分之一。此次任务中，火箭二级发动机采用两次点火方案，针对更长滑行时长优化了箱底防晃与蓄流装置，并首次应用基于PWM脉宽调制的变推力沉底方案，提升推进剂管理效能。

　　箭地供气与供电接口的优化、自动化测试与故障诊断的应用，同样指向同一件事——把发射准备时间压下来。对一家商业火箭公司而言，这些改动不像首飞那样引人注目，却直接决定了它能否接住密集的组网订单。

下一步　向中高轨与深空延伸

　　按中科宇航的规划，后续将依托自主研制的力巡一号上面级，拓宽力箭二号的轨道覆盖边界，从近地轨道、太阳同步轨道，逐步向中高轨卫星部署、深空探测等场景延伸。两次飞行验证了两种能力，接下来的考题，是把验证过的能力变成稳定的交付。

（来源：中国新闻网）

原文链接：https://www.chinanews.com.cn/gn/2026/11-03/10725208.shtml

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