
10月29日,比亚迪发布2026年第三季度报告:第三季度实现营业收入2214.88亿元,同比增长13.59%;归属于上市公司股东的净利润100.20亿元,同比增长28.08%,单季盈利重回百亿元量级。
海外市场是这份成绩单中增长最快的部分。数据显示,比亚迪9月出口新能源汽车超过18.07万辆,同比增长约153.6%,海外销量已成为其核心增长引擎。
从产品出海走向全球制造
在销量增长的背后,比亚迪正加速从“中国出口”向“全球制造”转型。截至10月底,公司已在泰国、巴西、匈牙利、乌兹别克斯坦、印度尼西亚等地建成投产多个新能源整车生产基地。
其中,比亚迪匈牙利塞格德工厂已于10月进入量产阶段。该工厂是比亚迪在欧洲的首个新能源乘用车基地,一期产能为15万辆,首批投产Dolphin Surf(海鸥)等新能源车型。随着海外本地化产能陆续释放,公司的全球交付能力与成本结构有望进一步优化。

比亚迪海鸥官方图片(比亚迪官方网站)
业内人士认为,新能源汽车出口已成为中国汽车出口的最大动能,车企竞争正从单一产品转向品牌建设与本地化运营能力。比亚迪三季报的表现,为这一趋势提供了最新的注脚。
配图来源:比亚迪官方网站
(来源:中国经济网)
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本文依据中国经济网公开报道整理,数据引用自比亚迪三季报,原文著作权归原媒体所有。